Shimano maakt een inhaalslag en gebruikt ook een 12-speed drive op de XTR M9100 Group. In tegenstelling tot de concurrentie geeft de Japanner de mountainbiker de keuze of hij de voorkeur geeft aan een maximale vertanding (10-51 tanden) of een meer smal getrapte cassette met lagere cadanssprongen (10-45 tanden). Deze laatste zou met name geschikt moeten zijn voor XC- en marathonracers, die hun krachtreserves kunnen sparen door in het optimale frequentiebereik te trappen.
Zacht en nauwkeurig schakelen is altijd een kenmerk geweest van Shimano-cassettes. Bij de Hyperglide cassettes van de laatste generaties zijn de rondsels zo geplaatst dat, zeker bij het overschakelen naar een groter tandwiel, de ketting extreem soepel en trillingsarm loopt. Hyperglide+ introduceert de XTR M9100 cassette. Dankzij deze technologie verloopt het schakelen nu soepel, zelfs bij het schakelen naar een zwaardere versnelling, en zijn ze 1/3 sneller dan de CS-M9000-cassette.
Bij het ontwerpen van de cassette vertrouwt Shimano op een materiaalmix van staal, titanium en aluminium in de tandwielen. Terwijl de kleinste tandwielen met de minste kettingomwikkeling en hoogste belasting van staal zijn, zijn de middelste tandwielen gemaakt van titanium en zijn de grootste tandwielen gemaakt van aluminium. Dit belastingsgerichte materiaalgebruik leidt tot een gelijkmatige slijtage van de cassette en verlengt tevens de levensduur van de ketting. De cassette wordt bij elkaar gehouden door een aluminium spin.
Voor een overzicht van onze andere mountainbike cassettes kijk je hier.
